SEPUTARPROPERTI/Jakarta – Pembangunan infrastruktur terkait transportasi massal di era Presiden Prabowo Subianto terus dikembangkan. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tengah membidik investasi jumbo senilai Rp6,6 triliun untuk membangun jalur feeder Light Rail Transit (LRT) Jabodebek.
Renvcananya proyek ini akan menghubungkan Stasiun Harjamukti hingga kawasan Mekarsari dan sekitarnya, termasuk perumahan-perumahan besar seperti Kota Wisata dan Citra, Metland Transyogi, harvest City dan lainnya.
Rute yang akan dibangun memiliki panjang sekitar 22 Km dan akan menggunakan sistem skytrain. Biaya pembangunannya diperkirakan mencapai Rp300 miliar perkilometer.
Hormati Keputusan MK, BP Tapera Jadikan Momentum untuk Evaluasi
“Proyek ini panjangnya sekitar 20 Km, dan dengan asumsi Rp 300 miliar maka butuh sekitar Rp 6 triliun,” ujar Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Allan Tandiono di Jakarta pada Selasa malam (30/9/2025).
Saat ini, Kemenhub tengah dalam tahap penjajakan dengan calon investor. Allan mengatakan, pihaknya terbuka untuk menggandeng pengembang properti agar transportasi umum bisa menjangkau lebih banyak kawasan permukiman.
Akad Kredit Massal 26 Ribu Rumah Subsidi, BTN Kuasai Penyaluran KPR FLPP Sebanyak 80%
“Feeder Harjamukti kelanjutannya ada beberapa rute yang didiskusikan dengan calon investor, pada investor gathering Mei lalu skytrain ditawarkan ke investor,” ungkap Allan.
Studi kelayakan proyek ini ditargetkan rampung dalam waktu enam bulan sejak proses penjajakan dimulai. Pemerintah berharap kajian dari pihak investor bisa memberikan gambaran lebih konkret terkait skema pembangunan dan pembiayaannya.
“Kita kasih waktu 6 bulan untuk kajian mengenai kereta feeder dengan bentuk skytrain Harjamukti lewati beberapa perumahan kurang lebih 20 Km mereka kajian selesai 6 bulan dari sekarang,” lanjutnya.
Forwapera Sukses Gelar Turnamen Futsal Property Cup ke 17 dengan Total Hadiah Rp28 Juta
Selain feeder dalam bentuk skytrain ke wilayah timur Cibubur, pembangunan cakupan layanan LRT Jabodebek bakal berlanjut ke wilayah Kota Bogor.
Kelanjutan proyek ke arah selatan ini sudah ditetapkan sejak awal, bentuknya bukan feeder, melainkan koridor utama. Pemerintah Kota Bogor bahkan sudah menyuarakan harapan agar LRT bisa diperpanjang hingga wilayah mereka.
“Kelanjutakan LRT Jabodebek Wali Kota Bogor berharap itu diperpanjang, tapi kami sangat berharap bantuan investor swasta sehingga bisa meringankan APBN,” tutup Allan.
